Содержание
Мосты помогают транспортным средствам и пешеходам преодолевать препятствия. Помимо пересечения рек, каньонов и дорог, они часто значительно сокращают время в пути, обеспечивая более прямой путь. Они представляют собой сложные конструкции и должны быть тщательно спроектированы с использованием прочных и долговечных материалов и в то же время достаточно легкими для практического использования.
Камень
Камень - один из древнейших материалов, используемых при строительстве мостов. Он прочен и противостоит эрозии, вызванной ветром и водой. Например, гранит и известняк привлекательны по своей природе и служат веками при минимальном уходе или вообще без него. К недостаткам камня можно отнести вес и дороговизну установки. Поэтому его обычно используют при строительстве фундаментов и столбов мостов, что позволяет изготавливать верхние части из более дешевых и легких материалов.
Цемент
Бетон широко используется при строительстве всех типов мостов из-за его прочности и невысокой стоимости. Он не требует особого ухода, но изнашивается под воздействием соленой воды и эрозии. Несмотря на то, что его легко смоделировать, он обычно считается уродливым из-за его матового и серого внешнего вида. При использовании на более длинных участках бетон можно армировать стальными стержнями или подвергнуть обработке, известной как «предварительное напряжение», чтобы повысить его прочность.
Стали
Сталь можно использовать для покрытия расстояний, которые с другими материалами были бы невозможны. Он в десять-сто раз прочнее цемента и меньше весит. Однако стальные мосты подвержены окислению и коррозии и, как правило, требуют значительного ухода. Многие стальные мосты окрашивают, чтобы улучшить их внешний вид. Иногда вместо стали применяют алюминий из-за его антикоррозионных свойств.
дерево
Дерево не так надежно, как другие материалы, и его следует использовать только для относительно простых конструкций. Это один из самых дешевых материалов, с которым можно работать с использованием основных инструментов и оборудования. Деревянные мосты - идеальный вариант для тех, кто ищет красоту природы, они используются для пешеходных переходов или движения легковых автомобилей. Поскольку дерево может разбухать и гнить под воздействием влаги, деревянные мосты служат дольше, если они подвергаются химической обработке, защищающей их от дождя.
Композитные материалы
Среди новейших материалов, используемых при строительстве мостов, - полимеры, армированные волокном (PRF). Они весят на 70–80% меньше стали, но обладают такой же прочностью и долговечностью. В то время как даже самые прочные стальные или железобетонные мосты требуют значительного технического обслуживания на протяжении многих лет, мосты PRF вряд ли нуждаются в этом. Этот материал также является лучшим вариантом для строительства в соленой воде, так как он устойчив к коррозии. Поскольку PRF используется в мостах только с 1975 года, его долгосрочные характеристики все еще находятся в стадии оценки.
