Содержание
Метод, используемый для удаления царапин автомобиля после царапин, зависит от глубины царапин. Первый слой, нанесенный на стальную раму автомобиля, представляет собой грунтовку, за которой следует фактический цветовой слой, а затем прозрачное покрытие. Если царапина проникла в грунтовку или даже в саму сталь, необходимо будет покрасить всю панель. Однако, если риск не полностью проник в краску, вы можете отшлифовать ее самостоятельно.
направления
-
Обратите внимание на риск и убедитесь, что вы все еще можете видеть краску на машине. Если вы видите сталь, возможно, придется покрасить всю панель. Если вы видите какой-либо цвет или часть риска, вы можете попытаться устранить повреждения самостоятельно.
-
Потрите вещество совершенно другого цвета на царапине. Например, если автомобиль белого цвета, втирайте черную смазку в царапину. Это гарантирует, что вы не зашлифуете очень глубоко.
-
Закрепите наждачную бумагу в держателе. Замочите его в растворе воды и трех капель моющего средства.
-
Песок под углом 60 градусов к царапине, перемещаясь по длине царапины. Влажная наждачная бумага часто между движениями. Продолжайте, пока не перестанете видеть вещество - в этом случае смазку для обуви - вы потерлись на риск. Будьте осторожны, чтобы не отшлифовать цвет краски.
-
Посмотрите на царапину: если вы видите какой-либо цвет, то отшлифуйте лаком и вам придется нанести новый слой лака.
-
Высушите риск феном, тепловым пистолетом или на улице.
-
Затяните, потерев состав с нуля. Пропустите царапину тканью вручную или с помощью шлифовального круга. Будьте осторожны, чтобы не полировать через слой краски.
-
Протрите любой оставшийся компост тканью.
чаевые
- Воск весь автомобиль после ремонта риска, чтобы иметь лучшие результаты.
Что вам нужно
- Ультратонкая влажная / сухая зернистая наждачная бумага от 2000 до 3000
- Держатель наждачной бумаги
- моющее средство
- Фен или тепловой пистолет
