Содержание

• Устранение проблем, не связанных с источником проблемы
• Шаг 1
• Шаг 2
• Шаг 3
• После устранения, устранение проблемы с телом бабочки
• Шаг 1
• Шаг 2
• Шаг 3
• Шаг 4

Корпус дроссельной заслонки автомобиля обеспечивает управление впрыском воздуха и топлива, поэтому система не протекает и работает эффективно. Когда эта автомобильная деталь не работает должным образом или ее электронные датчики начинают передавать показания на бортовой диагностический компьютер, показывая проблемы, это может создать проблемы в автомобиле. Неисправный корпус бабочки не только может вызвать загорание контрольной лампы двигателя, но также может срабатывать другие датчики, чтобы компенсировать ошибочные показания, вызывая другие проблемы в другом месте. Обычно связанные проблемы включают лямбда-зонд и датчик массового расхода воздуха. В результате диагностика неисправного корпуса дроссельной заслонки в транспортном средстве также может включать в себя процесс удаления других деталей.

Устранение проблем, не связанных с источником проблемы

Шаг 1

Откройте капот автомобиля и поддержите его опорным стержнем, чтобы область двигателя оставалась свободной для работы. Откройте коробку воздушного фильтра, чтобы удалить старый воздушный фильтр. Используйте пылесос для удаления всех типов мусора, захваченного фильтром. Замените воздушный фильтр новым. Закройте коробку.

Шаг 2

Отсоедините впускной воздушный шланг от датчика массового расхода воздуха вручную. С помощью отвертки отсоедините зажим для шланга. Для отделения датчика массового расхода воздуха от воздушной камеры используйте отвертку или динамометрический ключ, в зависимости от используемого винта. Обрызгайте провода датчика очистителем для датчика массового расхода и вытрите насухо новой тканью. Не трогайте провода ничем. Переустановите датчик, выполнив действия, описанные в этом разделе, в обратном порядке.

Шаг 3

Идите под машину, возле коробки передач. Найдите в выхлопе задний лямбда-зонд. Используйте гаечный ключ или инструмент для лямбда-зонда, чтобы отсоединить его. Отсоедините провода зонда от автомобиля. Замените зонд новым. Подключите новую проводку. Вернитесь на крышу автомобиля и используйте сканер OBD, чтобы очистить коды ошибок автомобиля и запустить его снова. Посмотрите, сохраняются ли предупреждения о теле бабочки при запуске автомобиля.

После устранения, устранение проблемы с телом бабочки

Шаг 1

Найдите корпус дроссельной заслонки на конце воздушного шланга, который идет к блоку двигателя после снятия датчика массового расхода воздуха.С помощью отвертки отсоедините зажим. Вытяните шланг из корпуса дроссельной заслонки.

Шаг 2

По возможности используйте фонарик, чтобы проверить накопление углерода внутри кузова. Убедитесь, что крышка дроссельной заслонки не закрыта. Используйте гаечный ключ с трещоткой и гаечный ключ, чтобы ослабить винты, которыми корпус дроссельной заслонки крепится к блоку двигателя. Вытяните корпус дроссельной заслонки и отключите электронный датчик от автомобильной проводки.

Шаг 3

Распылите очиститель карбюратора или аналогичный растворитель, чтобы удалить нагар внутри корпуса дроссельной заслонки и обода. Потрите деталь пластиковой щеткой, чтобы не поцарапать чувствительный край. Втирать до очень чистой. Дайте телу высохнуть. Соберите корпус дроссельной заслонки на блоке двигателя с новой базовой прокладкой между корпусом дроссельной заслонки и блоком. Подсоедините датчик корпуса дроссельной заслонки и впускной шланг, затянув хомут отверткой.

Шаг 4

Очистите коды ошибок автомобиля с помощью подключенного к нему сканера OBD и проверьте двигатель, включив его, чтобы проверить, не появятся ли снова контрольная лампа и коды ошибок.