Содержание

• направления
• чаевые
• Что вам нужно

Карбюраторы и турбокомпрессоры могут сосуществовать при правильных обстоятельствах, но все дело в настройке и поддержании воздушно-топливного отношения двигателя. Установка турбокомпрессора на карбюраторный двигатель не является невозможной задачей, но следующий тюнинг лучше всего выполнять профессионалом и в контролируемых условиях.

направления

Турбокомпрессоры в двигателях с карбюраторами (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)

1. Установите комплект турбокомпрессора без выхода турбонагнетателя на трубку двигателя, следуя инструкциям производителя. Обычно это включает в себя замену одного или обоих выпускных коллекторов на блоки, рассчитанные на работу с турбонаддувом, или направление выхода ваших распределителей в общую трубу (называемую «верхней трубой»), в которой выполнены турбо-крепления. Затем вам нужно найти линию давления масла для питания турбокомпрессора или турбонагнетателя и выйти через турбонагнетатель, если вы решите его установить.

2. Установите модифицированный герметичный карбюратор для турбонагнетателя. Эти карбюраторы используют герметичные валы дроссельной заслонки, чтобы предотвратить утечку тяги, нитрофил плавает, устойчивый к разрушению под действием тяги, и ускорительный насос, установленный на коллекторе вместо турбонаддува. Вы можете модифицировать свой существующий карбюратор для выполнения той же задачи, но это требует глубоких знаний о функции карбюратора и может не стоить затраченных усилий.

   
   

3. Подсоедините турбокомпрессор или внутреннюю охлаждающую жидкость к карбюратору с помощью «шляпного» карбюратора. Эти важные соединители ввинчиваются в воздушный фильтр, в противном случае установите воздуходувку в возможную конфигурацию. Изготовитель карбюратора должен быть в состоянии указать направление, в котором вы будете работать с карбюратором.

4. Установите топливный насос высокого давления высокого давления и отрегулируйте обратное давление топлива. Дроссель будет линейно увеличивать давление топлива в карбюраторе с тягой, гарантируя, что давление воздуха в вашей системе впуска никогда не превышает давление топлива в карбюраторе. Если это произойдет, поток топлива прекратится и ваш двигатель будет поврежден.

5. Прицепите свой автомобиль в специализированную мастерскую, чтобы установить карбюратор на двигатель. Хороший техник поставил бы свою машину на динамометр, чтобы проверить и настроить его во всех возможных условиях вождения и ускорения. Время корректировки может быть дорогим, но опять же, это сохранит ваш двигатель.

   
   

чаевые

• Это довольно общая схема конфигурации карбюратора двигателя, но детали установки будут сильно различаться в зависимости от установки. Нужно иметь в виду, что карбюраторы не были предназначены для импульсной подачи дополнительного топлива, поэтому вы можете использовать дополнительную систему обогащения топлива. Вы можете использовать систему впрыска воды и метанола, активируемую давлением, или более сложную систему впрыска с электронным управлением. Все зависит от вашего бюджета и предпочтений.

Что вам нужно

• Турбо комплект с выпускными коллекторами
• Сопрадор - через модифицированный карбюратор
• Регулятор давления топлива
• Большой объем, топливный насос высокого давления
• Полный набор стандартных метрических розеток
• Полный набор отверток с плоской головкой Phillips
• Инструменты для распайки и изготовления
• плоскогубцы
• пинцет