Содержание
Для каждого типа поезда существует несколько одинаковых основных частей. Каждая часть помогает другим, работая вместе. Если вам интересно узнать, как работают поезда, начните с изучения каждой отдельной части и ее функции.
Платформы
Платформы - это нижние части автомобилей, похожие на основания скейтбордов и коньков. Платформы содержат колеса, соединенные с осью и комплектом колес, которые обеспечивают движение поезда. Большинство платформ жесткие, но некоторые из них гибкие или ориентируемые. Инженеры создали ориентируемые платформы, чтобы поезда могли лучше адаптироваться к путям с множеством поворотов.
Вагонов
Есть много разных типов вагонов. Пассажирские модели, в которых сочетаются эффективность и комфорт, составляют большинство; пассажиры могут спать, сидеть, пить и есть в этих вагонах. Хопперы (балкеры) перемещаются загруженными такими материалами, как зерновые, кукуруза, песок, уголь или любой другой материал, который слишком мал для размещения в закрытом вагоне. В закрытых вагонах перевозятся предметы, которые должны занимать как можно больше места, например ящики и контейнеры. Многим известны закрытые вагоны, представляющие собой прямоугольники из простого или окрашенного металла, иногда сложенные группами по два.
Камбуз
В старых поездах машинист был в последнем вагоне, который назывался Caboose. Оттуда они посмотрели в окно, чтобы убедиться, что на путях нет засора или когда линия разветвляется. В этой машине обычно останавливались повара или сотрудники. Большинство новых поездов не имеют камбуза, поскольку современные правила не позволяют использовать этот тип вагона для управления поездом. Причина этого в том, что с сегодняшними скоростями движения поездов необходим лучший обзор передней части поезда.
