Содержание
Лифты существуют уже сотни лет, но они работают по очень простому принципу. Хотя основы проектирования лифтов за последние десятилетия не претерпели существенных изменений, были сделаны небольшие изменения, чтобы сделать вождение более плавным, а также была повышена эффективность с использованием компьютерных систем управления для ускорения транспортировки.
Лифты используют гравитацию и физику для перевозки людей в здания (Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty Images)
Гоночная коробка и яма
Гоночная коробка вмещает людей и предметы для транспортировки и заворачивается в шахту лифта. Они могут быть разных размеров, иметь по крайней мере одну дверь и подниматься и опускаться с помощью двигателя или гидравлической системы. Моторизованные подъемники являются наиболее распространенными и предлагают лучшие условия для строительства. Элеваторные колодцы также содержат направляющие для самого лифта, а также противовеса, которые помогают снизить натяжение двигателя лифта.
Шкив и мотор
Моторизованные подъемники поднимаются и опускаются с помощью стальных канатов, которые прикрепляются к кабине лифта в качестве противовеса. Счетчик имитирует вес кабины лифта на 40%, чтобы снизить общее напряжение двигателя. Шкив - это просто шкив, который перемещает веревку, чтобы поднимать и опускать подъемник. Двигатель перемещает шкив в направлении, в котором должен двигаться лифт, чтобы перевозить пассажиров вверх и вниз.
Блок управления
Блок управления расположен вместе с двигателем и шкивом в кабине управления, как правило, над шахтой лифта. Он получает управляющий сигнал с каждого этажа и переводит его для движений двигателя вверх или вниз. Когда кабина лифта достигает пункта назначения, система управления получает сигнал, чтобы остановить его и позволить пассажирам входить и выходить. Блок управления также имеет встроенный компьютер для отслеживания режимов движения и специальных инструкций, которые запрограммированы для него в местах отдыха и приоритетах вызовов.
Противовесы и желоба
Противовес используется для уменьшения напряжения на двигателе, поскольку создается постоянная энергия, которая может быть использована для подъема или опускания кабины лифта, аналогично действию детского качания. Двигатель использует противовес или кабину лифта, чтобы двигать гоночную коробку в обоих направлениях. Направляющие установлены как для гоночной коробки, так и для противовеса, с функцией удержания их в равновесии, что обеспечивает плавный ход в любом направлении.