Содержание
Мосты - это конструкции, построенные для обеспечения возможности пересечения препятствий, таких как водные пути, ущелья или дороги. В настоящее время благодаря технологиям и новым методам строительства мосты могут преодолевать большие расстояния и нести более тяжелые нагрузки. Хотя масштабы строительства мостов расширились, основные типы мостов почти такие же, как те, которые человечество использовало на протяжении веков.
Подвеска
Подвесные мосты охватывают самые большие расстояния среди мостов любого типа - примерно до 2100 м в длину. Самые простые из них сделаны из дерева и веревки, но они обычно нестабильны и опасны. В современных подвесных мостах используются высокопрочные стальные тросы, связанные вместе, чтобы образовать прочный трос, который выдерживает вес дороги. Один кабель может содержать миллионы отдельных стальных кабелей. Самый длинный подвесной мост под названием Акаси Кайкё находится в Японии и имеет длину 1991 м.
Арка
Арочные мосты использовались тысячи лет, и лучшие образцы их строительства можно было увидеть в Древнем Риме. Они обладают значительной естественной прочностью, поскольку методы строительства создают своего рода толчок и естественное сцепление с материалами конструкции. Традиционно арочные мосты строили из камня или кирпича, но современные инженеры используют бетон и сталь.
Консольный
Консольные мосты используют «платформу 10 м» с каждой стороны пролета для поддержки третьего пролета в центре. Эти «платформы» закреплены на земных концах сильными балками.
Луч
Балочные мосты являются самыми старыми и состоят из балок, поддерживаемых стержнями с каждой стороны. В своей простейшей форме он представляет собой ствол дерева над рекой, но его конструкция претерпела значительные изменения. Балочные перемычки обычно изготавливают из дерева или металла.
Остались
Вантовые мосты похожи на подвесные мосты, но вместо длинного троса, подвешенного по длине моста, используются короткие тросы, закрепленные в виде веерной или «арфовой» конструкции. Эти кабели напрямую подключаются к мосту от одной или нескольких опор высокого напряжения, параллельных длине моста.
Фермы
Ферменные мосты состоят из серии треугольников - обычно стальных балок - которые поддерживают пролет моста. Эта конструкция обычно включается в другие типы мостов, образуя своего рода гибридный мост. Ферменные мосты обычно включают в конструкции консольных, арочных и балочных мостов.
Подвижные мосты
Подвижные мосты обычно строятся на судоходных водотоках, чтобы лодки и катера могли их пересекать. Подъемный мост - самый старый тип передвижных мостов, но есть много других от тех, кто использует лифт для подъема подвижной части, до типов, которые погружают подвижную часть, и тех, которые ее охватывают.
