Содержание
Пинцет является очень важным компонентом в дисковых тормозных системах. При нажатии педали тормоза поршни расширяются за счет гидравлического давления. Поршни толкают тормозные колодки, которые соприкасаются с поверхностью диска и снижают скорость автомобиля. Когда когти неисправны, есть признаки побочных эффектов. Выявление симптомов поможет вам найти неисправные детали и поменять их местами.
направления
-
Откройте капот и проверьте уровень жидкости в главном цилиндре.Утечка в поршне или шланге в конечном итоге приведет к сливу жидкости из бачка главного цилиндра. При необходимости заполните главный цилиндр новой тормозной жидкостью.
-
Проведите тест-драйв на своем автомобиле, чтобы диагностировать пинцет. Выберите парковку или маршрут с низким трафиком, если это возможно. Перед торможением убедитесь, что педаль тормоза нажата. Если педаль нажата до упора и нет хорошего ответа, не покидайте автомобиль.
-
Разгоните автомобиль со скоростью примерно 50 км / ч и надежно включите тормоза. Убедитесь, что транспортное средство имеет тенденцию тянуть больше влево или вправо, когда тормоз включен. Это хороший признак того, что поршень заблокирован, и только одна сторона тормоза работает нормально.
-
Проехать на автомобиле от 10 до 15 минут и несколько раз нажать на тормоз. Вернитесь с транспортным средством к месту, где вы планируете разобрать его для будущих диагнозов. Прежде чем начать, подведите руки ближе к колесам, которые используют тормозные суппорты. Не прикасайтесь к ним, так как заблокированный поршень нагревает тормоза и другие находящиеся рядом компоненты, что может привести к ожогу руки. Перегретые тормоза будут излучать много тепла и сильный запах. Если колесо очень горячее, дайте ему остыть, прежде чем продолжить.
-
Поднимите вал, содержащий подозреваемый суппорт. Используйте домкрат, чтобы поднять его, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
-
Снимите колесо, используя колесный ключ, чтобы ослабить болты.
-
Удалите два направляющих болта из суппорта с помощью пушечного ключа правильного размера.
-
Поднимите пинцет из ротора с помощью небольшого лома. Некоторые пинцеты имеют прикрепленные к ним планшеты, в то время как другие будут иметь планшеты за якорем пинцета.
-
Проверьте зажим на предмет утечки тормозной жидкости. Утечка будет очень заметна. Осмотрите область поршня, прокачайте винт и тормозные шланги. Также посмотрите защитные каучуки вокруг поршня. Следы от утечек не означают, что зажим поврежден, но в конечном итоге могут поставить под угрозу поршни. Потратьте время, чтобы проверить шланги на наличие трещин или следов сухости на резине.
-
Прикрепите зажим к подвеске с помощью крючка или проволоки. Сожмите поршень, используя C-образный зажим или инструмент для сжатия поршня. Для некоторых хомутов задней дисковой системы потребуется компрессионный инструмент, чтобы ввернуть поршень обратно в отверстие, в то время как для большинства передних суппортов для этого потребуется С-образный хомут. Сжатие медленно. Если поршень не сжимается до конца или если он слишком твердый, он неисправен, и необходимо будет отремонтировать или заменить хомут.
чаевые
- Если нет признаков утечки жидкости и поршни сжимаются нормально, то щипцы хороши. Проверьте фиксаторы и колодки. Некоторые автомобили имеют проблемы с защелками или замками, прикрепленными к защелкам. Эти два симптома будут свидетельствовать о том, что у щипцов проблемы. Извлечение фиксированных фиксаторов или вставок, смазка фитинга или фиксаторов являются основными этапами, и пинцет можно использовать повторно.
Что вам нужно
- обезьяна
- Стойка обезьяны (ленивец)
- Блокировка колес
- Колесный ключ
- Набор пушечных ключей
- Зажим C
- Инструмент для сжатия поршня
- Пинцет или проволочный крюк
- Маленькая козья нога
- Тормозная жидкость
