Как отремонтировать триммер для травы, который работает только с вытянутой заслонкой

Автор: Roger Morrison
Дата создания: 2 Сентябрь 2021
Дата обновления: 12 Ноябрь 2024
Anonim
Триммер не заводится,РЕМОНТ карбюратора!!!
Видео: Триммер не заводится,РЕМОНТ карбюратора!!!

Содержание

Настройки воздушной заслонки на газонокосилке - это ручные органы управления, которые позволяют регулировать смесь топлива и воздуха в карбюраторе при запуске двигателя. Пневматический рычаг открывает и закрывает отверстие в смесительной камере карбюратора. Это отверстие регулирует подачу воздуха в фильтр: когда он закрыт (воздушная заслонка), воздух блокируется, что дает топливу более богатую смесь; когда рычаг открыт (заслонка), воздух поступает в воздушный фильтр. Проблема возникает при низком расходе топлива при выключенной заслонке.

Шаг 1

Включите триммер и дайте ему поработать с включенной воздушной заслонкой. Отвинтите крышку бака наполовину и выключите воздушную заслонку. Если двигатель продолжает работать, обратный клапан на крышке бака закрыт. Снимите колпачок и очистите его щеткой в ​​теплой мыльной воде. Замените его, если он слишком грязный для очистки.


Шаг 2

Залейте оставшееся топливо в бак в емкость, подходящую для этого материала. Откройте крышку воздушного фильтра и снимите фильтр с узла. Ослабьте винты на крышке воздушной заслонки над и под монтажной пластиной воздушного фильтра.

Шаг 3

Отсоедините обе топливные магистрали от угловых соединителей на карбюраторе. Используя плоскогубцы, снимите топливный фильтр и топливопровод через бензобак и выбросьте их. Протяните возвратный трубопровод через бензобак или через карбюратор, в зависимости от того, что легче.

Шаг 4

Установите новые топливопроводы на двигатель. Протолкните оба через их отверстия внутри бензобака. Подсоедините их к карбюратору и установите новый топливный фильтр в основной топливопровод.

Шаг 5

Ослабьте крепежные винты карбюратора и снимите его с двигателя. Осмотрите прокладки и уплотнения вокруг карбюратора. Они не должны быть слишком грязными и должны обеспечивать плотное уплотнение воздуха вокруг карбюратора и картера.


Шаг 6

Снимаем карбюратор. Ослабьте крышку клапана и снимите измерительный рычаг и игольчатый клапан. Осмотрите диафрагму и замените карбюратор, если он имеет погнутую часть. Убедитесь, что игольчатый клапан правильно опирается на измерительный рычаг.

Шаг 7

Очистите все детали карбюратора с помощью раствора для очистки карбюратора. Если они сильно покрыты грязью и налетом, оставьте их на ночь впитаться. Потрите их щеткой, чтобы очистить.

Шаг 8

Соберите карбюратор, используя комплект карбюратора. Замените все уплотнения, фильтры, сетки, заглушки и крышки клапанов деталями из запасного комплекта. Заменить сальник и прокладку между карбюратором и картером.

Шаг 9

Если проблема не исчезнет, ​​обратитесь к механику. Проблема, скорее всего, находится где-то между коленчатым валом и поршнем, ремонт которых должен выполняться только квалифицированными специалистами.


Готовясь к свадьбе, невесты часто исследуют прически, которые наиболее соответствуют стилю платья и церемонии. У матери жениха или невесты часто возникают сомнения относительно того, какую прическу вы...

Ваше резюме является одним из наиболее важных инструментов, которые вы имеете в своем распоряжении во время поиска работы. Это первый контакт, который потенциальные работодатели будут иметь с вами, и ...

Наша рекомендация