Содержание
Этот метод ремонта дыр в топливном баке мотоцикла не требует навыков сварщика или специального оборудования. Основные инструменты механики - единственное, что нужно для ремонта. Кроме того, необходимо соблюдать осторожность, связанную с правильным обращением с бензином и опасными жидкостями. Работа займет минимум полдня, а время ожидания - от 24 до 48 часов, пока клеевое покрытие высохнет.
Шаг 1
Наденьте защитные очки и оставьте емкость в таком положении, в котором топливо попадет в нее. Закройте сливной кран на дне бака.
Шаг 2
Отсоедините газопровод от карбюратора, используя небольшую отвертку или шестигранный ключ, чтобы ослабить его. Вытяните шланг из карбюратора и снимите крышку топливного бака.
Шаг 3
Поместите один конец шланга в топливный бак. Откройте сливной кран, включая запасной, и дайте стечь всему топливу в емкость. Поместите емкость в надежное место.
Шаг 4
Ослабьте передний и задний винты топливного бака, который находится в раме мотоцикла, с помощью набора гаечных ключей. Поднимите бак, чтобы снять его с мотоцикла, поместив его на скамейку или ровную поверхность.Снимите сливной кран и топливопровод из бака.
Шаг 5
Следуйте инструкциям ремонтного комплекта для очистки топливного бака. Закройте отверстие, где находился сливной кран, используя винт, который подходит на место, или старый кран, который можно выбросить.
Шаг 6
Смешайте ремонтную жидкость в соответствии с инструкциями производителя. Залить жидкость в бензобак. Накройте бензобак одноразовой крышкой или заклейте изолентой. Удерживая резервуар обеими руками, медленно поверните его, чтобы посмотреть, потечет ли жидкость внутри все внутренние части.
Шаг 7
Продолжайте вращать резервуар в течение нескольких минут или в соответствии с рекомендациями производителя. Снимите крышку или скотч, слив лишнюю жидкость в емкость. Удалите всю жидкость, пролитую сверху или снаружи бака. Дайте герметику застыть в соответствии со временем, указанным производителем. Заменить бак.
