Содержание
Реле давления кондиционера автомобиля многократно включает и выключает компрессор, когда давление хладагента падает ниже допустимого уровня, что защищает компрессор от повреждений. Хладагент не изнашивается и не испаряется, поэтому только протекающие системы кондиционирования воздуха имеют низкий уровень хладагента. Утечки из автомобильных систем кондиционирования воздуха с низким уровнем содержания в холодильнике необходимо устранить до перезарядки системы. Вероятно, отсутствие охлаждения систем кондиционирования связано с низким уровнем хладагента.
Шаг 1
Снимите предохранитель с кондиционера. На исправных предохранителях нет черных следов прожога. Для проверки предохранителя подключите мультиметр к схеме Ом и поместите провод на каждую из его клемм. Измеритель должен показывать непрерывность; в противном случае замените предохранитель.
Шаг 2
Установите датчики охлаждающей жидкости на соответствующий сервисный клапан, расположенный на большой линии охлаждающей жидкости в моторном отсеке. Убедитесь, что уровень хладагента в системе достаточен (около 56 фунтов на кв. Дюйм при выключенной системе). В противном случае устраните течь и долейте охлаждающую жидкость в систему.
Шаг 3
Отсоедините электрическую вилку от реле давления, которое находится на той же линии, что и рабочий клапан, и к нему подключены провода низкого напряжения. Перед снятием заглушки поднимите фиксатор.
Шаг 4
Вставьте провода мультиметра в отверстия реле давления, все еще выставив сопротивление. Измеритель должен показывать непрерывность, если в системе имеется приемлемый уровень хладагента. В противном случае замените реле давления.
Шаг 5
Включите систему кондиционирования. Проверьте напряжение, которое подается на вилку, с помощью мультиметра, настроенного на вольт постоянного тока (DC). Поместите один провод поочередно на раму автомобиля, а другой - на заглушки. Одно из отверстий должно показывать от 12 до 14 вольт. В противном случае отремонтируйте электрическую систему, которая доходит до реле давления. Выключите систему.
Шаг 6
Вставьте аварийный кабель в два отверстия на вилке. Включите систему кондиционирования. Если компрессор запускается, замените реле давления. Если нет, проверьте реле компрессора. Выключите систему.
Шаг 7
Снимите аварийный трос. Подключите реле давления.
