Содержание
Впускная прокладка обеспечивает уплотнение между впускным коллектором и головкой блока цилиндров автомобиля. Прокладки подвержены воздействию высоких температур и давлений. Протекающая впускная прокладка может нанести серьезный ущерб двигателю автомобиля, но симптомы трудно обнаружить. Многие из них неоднозначны и могут создавать разные проблемы. Если вы подозреваете утечку в стыке, поищите общие подсказки, которые могут ее правильно выявить.
Внешняя утечка
Охлаждающая жидкость может вытекать из сломанного шарнира и вытекать из двигателя. Вы увидите, как охлаждающая жидкость оранжевого цвета капает из-под шасси автомобиля на дороге или шоссе. Большая утечка вызовет большую лужу. При небольшой утечке охлаждающая жидкость не причинит большого вреда, но все же могут быть точки утечки под автомобилем. При выпадении хладагента из горячего блока двигателя может ощущаться металлический запах из-за испарения хладагента. Капля жидкости может образовать лужу в отсеке термостата.
Внутренняя утечка
Жидкость может просочиться через шарнир в двигатель и смешаться с маслом. Вытащите масляный щуп и посмотрите на него. Масло, смешанное с хладагентом, будет густой консистенции. Осмотрите крышку масляного фильтра, чтобы увидеть, есть ли остатки ржавчины.
Чрезмерная потеря горючей жидкости
Если вы добавляете хладагент в систему, он может вытекать через изношенную прокладку. Необходимость добавления жидкости часто может быть признаком расплавленного шва.
Перегрев двигателя
Двигатель перегревается, когда в нем нет охлаждающей жидкости. Если ваша прокладка расплавится, охлаждающая жидкость вытечет и двигатель перегреется.
Нейтральный
Поставьте машину в мертвый порт, и вы можете услышать шипение или всасывающий звук. Это воздух, всасываемый через негерметичное соединение в двигатель. Когда трансмиссия находится в положении «Парковка» (положение переключения в автомобилях с автоматической коробкой передач, что означает «парковка»), вы можете почувствовать легкое колебание или дрожание при работе двигателя на холостом ходу. Чтобы проверить это, приобретите небольшой баллон с пропаном в строительном магазине. Дайте двигателю поработать и «брызните» немного газа по краю стыка блока. Газ пройдет через утечку, и скорость вращения двигателя временно увеличится. Это указывает на наличие утечки и дает представление о ее местонахождении.
