Содержание
PT Cruiser - красивый и популярный автомобиль треугольной формы, производимый компанией Chrysler, вдохновленный фургонами 1930-х годов. Некоторые из наиболее распространенных проблем, с которыми сталкиваются в PT Cruiser, возникают, когда автомобиль останавливается с работающим двигателем, будь то остановка во время движения. или только когда кондиционер включен при припаркованном автомобиле. Знание того, как определять коды ошибок PT Cruiser вместе с базовыми знаниями механики, может решить проблемы вашего автомобиля.
Проверьте коды ошибок PT Cruiser
Чтобы понять причину проблемы, необходимо определить коды ошибок, сообщаемые бортовым компьютером.
Чтобы увидеть коды ошибок на бортовом компьютере, вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение до запуска двигателя. Заглушите машину и повторите эту последовательность менее чем через пять секунд. Любой существующий код ошибки будет отображаться на одометре, и, если ошибок нет, одометр скажет «готово» на английском языке.
Обратите внимание, что некоторые коды начинаются с P. Коды, непосредственно относящиеся к проблемам с двигателем, работающим на остановке, будут: «Ошибка 505, двигатель регулятора холостого хода работает неправильно» (Ошибка 505, регулятор вентиляции двигателя в стоп, кажется, неисправен) или «Ошибка 1294, не удается достичь целевой скорости двигателя, проверить отсутствие утечек вакуума и проблемы с двигателем на холостом ходу» (Ошибка 1294, требуемая скорость двигателя не может быть достигнута. Проверьте наличие утечек и проблемы с остановкой двигателя). В случае возникновения любой из этих проблем отнесите свой PT Cruiser уполномоченному механику для проверки двигателя.
Если коды ошибок двигателя не появляются, замена свечи зажигания может решить ваши проблемы.
Замена свечи зажигания
Заменить свечу зажигания PT Cruiser может любой, кто мало знает. Начните с регулировки свечи зажигания до размера 0,50 с помощью инструмента.
В соответствии с инструкциями в руководстве по эксплуатации PT Cruiser снимите крышку двигателя, а затем пять винтов диаметром 8 мм, прикрепленных к верхней части впускного коллектора топлива. Снимите трубку системы рециркуляции ОГ с помощью ключа на 8 мм и 13 мм и отсоедините воздушный шланг радиатора с помощью отвертки и ключа на 13 мм, удалив винт, расположенный ниже зоны затяжки. .
Отвинтите верхнюю часть коллектора и держите ее в стороне, используя кусок дерева или любой другой предмет, убедившись, что удлинительная трубка соединена с трубкой EGR, расположенной в задней части верхнего коллектора (верхний коллектор необходимо переместить вперед при замене, чтобы предотвратить повреждение топливного бака). Также к верхнему коллектору прикреплены провода, датчики и вакуумные шланги, которые нельзя повредить.
Поверните и потяните крышку свечи и используйте гаечный ключ на 5/8 дюйма с удлинителем на 3 дюйма (7,5 см), чтобы снять ее с основания. Используйте плоскогубцы, чтобы удалить старые заглушки. Перед установкой новых заглушек нанесите на вход распылитель антиабразивной смазки. Если проводке свечи зажигания больше 3-х лет или 95 тыс. Км, ее тоже необходимо заменить.
Осторожно установите новые свечи зажигания и надежно закрутите их в основании. Перед заменой верхнего коллектора очистите его тканью с небольшим количеством моющего средства, чтобы удалить излишки масла. Соберите двигатель, как вы его разбирали раньше.
