Содержание
Контакторные выключатели используются для дистанционного включения и выключения электрических цепей. Они работают как реле, но поддерживают более высокие токи.
Их внутренняя катушка состоит из множества витков и питается от низкого напряжения. Подвижная часть механически соединена с набором медных дисков (известных как контакты) с помощью пружины. Когда катушка находится под напряжением, подвижная часть толкает пружину и замыкает контакт. Когда питание катушки прерывается, сила пружины заставляет контакты возвращаться в нормально разомкнутое положение. Контакты, по два на каждый переключатель, обозначаются как вход и выход. Вход - это место, где проходит линия электропередачи, а выход - это место, где мощность поступает на управляемое устройство. Контакторы могут иметь много контактов или переключателей.
Шаг 1
Отключите все питание от входа переключателя контактора. Отверткой снимаем провода с входа. При необходимости обозначьте провода с помощью клейкой ленты и ручки: напишите E1 (запись 1), E2 и E3 на клейкой ленте и приклейте ее на соответствующие провода.
Шаг 2
Затяните винты и снимите провода с выхода ключа контактора. Обозначьте каждый провод, как в шаге 1, но на этот раз с S1, S2 и S3. Провода, оставленные в ключе, могут привести к ошибочным показаниям на следующих этапах.
Шаг 3
Подайте питание на катушку контактора с помощью переключателя управления. Вы должны услышать щелчок и жужжание клавиши. Некоторые контакторы имеют визуальный индикатор или ручной привод, который физически перемещается, когда катушка находится под напряжением.
Шаг 4
Включите мультиметр и выберите шкалу сопротивления. Поместите красный щуп на разъем шкалы сопротивления (Ом), а черный щуп на общий. Затем соедините два кончика кончиков вместе. Мультиметр покажет 0 Ом или короткое замыкание.
Шаг 5
Проверьте каждую точку от E1 до S1: поместите красный наконечник на E1, а черный наконечник на S1. Мультиметр должен показывать 0 Ом. Проверьте каждую пару контактов - E1 с S1, E2 с S2 и E3 с S3. Каждая пара должна быть 0 Ом. Если какой-либо из контактов не 0 Ом, то это плохо. Возможно, вам потребуется поменять контакты.
Шаг 6
Наблюдайте за всеми показаниями мультиметра. Если все они не дают 0 Ом или короткое замыкание, возможно, катушка плохо подключена к контактам. Выключите и снова включите питание контактора. Вы слышали щелчок? Если нет, проверьте напряжение на катушке.
Шаг 7
Измените шкалу мультиметра на вольт и включите катушку. Как только это будет сделано, поместите кончики по одному на каждый конец катушки. Мультиметр должен показывать подаваемое напряжение. Найдите значение напряжения питания. Если натяжение правильное и катушка еще не закрылась, обесточьте катушку.
Шаг 8
Удалите резьбу с катушки с помощью отвертки. Поместите мультиметр на шкалу Ом, как в шаге 4, и прикоснитесь кончиками к клеммам катушки, как при измерении напряжения, но с помощью мультиметра в омах. Мультиметр должен показывать от 10 до 100 Ом. Если этого не происходит, катушка неисправна и ее необходимо заменить.
