Содержание
Не имеет значения, собираетесь ли вы заменить какую-либо часть вашего автомобиля на более легкий материал, такой как стекловолокно и углерод, или если вы планируете построить копию автомобиля. Изготовление формы детали или транспортного средства, подлежащего копированию, всегда является первым делом. Этот процесс стара, как сам стекловолокно, но некоторые современные инструменты могут облегчить его до такой степени, что любой, кто знает, как использовать компрессор и применять стекловолокно, сможет это сделать. После некоторой подготовки все дело в нанесении нужных продуктов в правильном порядке.
Шаг 1
Снимаем зеркала, антенну и эмблему на капоте. Если вы слепите из этих предметов, вы не сможете удалить форму, не сломав их. Если вы хотите воспроизвести какую-то часть, например, зеркала, вам удастся взять форму и сделать часть отдельно, а затем прикрепить ее к корпусу.
Шаг 2
Заполните все молдинги и отверстия в корпусе картоном или сложенным скотчем. Положите картон за решетку и молдинги багажника, а также воздухозаборники и молдинги капота. Если у вас не получается протянуть ленту между зазорами в деталях, прижмите ленту липкой стороной вниз, так как это убережет оранжевый гелькоут от нежелательных мест. Обмотайте внутреннюю часть дверных ручек изолентой и обязательно закройте замки.
Шаг 3
Нанесите три или четыре слоя карнаубского воска на краску и любые другие части, с которыми будет соприкасаться гелькоут (включая окна, фары, фонари и рамы). Воск образует барьер между краской и разделительным агентом, помогая уменьшить всасывание и облегчая извлечение формы.
Шаг 4
С помощью пистолета-распылителя нанесите четыре или пять слоев разделительного состава, следуя рекомендациям производителя по смешиванию и нанесению. Когда он высохнет, он образует толстый пластиковый пузырь по всей поверхности. Пузырь выскочит из машины, и вы сможете удалить его, не сломав и не повредив автомобиль.
Шаг 5
Заполните пистолет гелькоутом. Это вещество очень похоже на обычный гелькоут, но оно толще, прочнее и податливее, чтобы вы могли изготавливать бесчисленное количество деталей из одной формы. Используйте самую большую насадку, которая у вас есть, и начинайте наносить ее с передней части автомобиля, пока она полностью не покроется оранжевым слоем толщиной около 2,4 мм. Достаточно трех-четырех слоев. Дайте высохнуть в течение часа.
Шаг 6
Поместите одеяло из стекловолокна на вытяжку, смешайте литр смолы и добавьте отвердитель в количестве, указанном производителем. Смочите кисть в смоле и начните наносить ее на одеяло. Он будет полностью насыщен, когда станет достаточно прозрачным, чтобы вы могли видеть слой оранжевого гелькоута под ним. Пропустите валик из стекловолокна над одеялом, чтобы удалить пузырьки воздуха. Храните валик в более тонкой посуде, чтобы он не портился.
Шаг 7
Продолжайте накладывать стекловолоконные одеяла сверху вниз и спереди назад на автомобиль, смешивая по одному литру смолы за раз. Если вы смешаете большое количество смолы, она нагреется и начнет превращаться в гель, прежде чем вы сможете все нанести. Когда вы накроете всю машину, начните процесс с капота, на который вы наклеили первый кусок одеяла. Нанесите второй и третий слой волокна. На один слой вы потратите около часа, этого достаточно, чтобы высох предыдущий. Когда закончите, дайте волокну высохнуть в течение двух-трех часов.
Шаг 8
Установите отрезной диск на мини-шлифовальный станок. Начните вырезать форму с передней части автомобиля и продолжайте через центральную часть автомобиля, разделяя форму на две части. Эта деталь требует осторожности, чтобы не разрезать форму, а только волокно. Прекратите резать, когда увидите оранжевый слой формы.
Шаг 9
Сделайте столько разрезов, сколько необходимо, чтобы отделить форму от машины. В некоторых автомобилях он отключается только после продольного разреза, но иногда необходимо разрезать его как минимум на шесть частей, плюс два горизонтальных разреза на крыльях и горизонтальный разрез возле задней части передних дверей. Кузов автомобиля будет определяющим фактором в количестве разрезов, которые вам нужно будет сделать.
Шаг 10
Используйте пластиковое лезвие бритвы, чтобы разрезать гелькоут между волокном и формой. Вероятно, вам придется нажать и повторять процесс, пока гелькоут не будет полностью удален. Выполняйте эту часть спокойно и обязательно проведите лезвием по поверхности, прежде чем пытаться удалить форму.
Шаг 11
Поднимите угол формы и установите сопло сжатого воздуха между корпусом и формой. Используйте влажную ткань, чтобы как можно лучше закрыть зазор вокруг насадки. Включите компрессор, чтобы ввести сжатый воздух между корпусом и формой, а помощник поможет вам освободить форму. Он может застрять, но вам придется так или иначе избавиться от него. Если он не оторвался, используйте мини-шлифовальный станок для обрезки там, где это необходимо.
Шаг 12
Снимайте детали формы по одной. Не бойтесь вырезать там, где это необходимо, но расслабьтесь, секунды не будет. Не пугайтесь, если у вас останется 20 или более деталей, когда вы закончите.
