Содержание
Моторное масло никуда не уходит и не заканчивается. Вот почему важно регулярно проверять масло BMW, так как низкий уровень может означать утечки. Если все масло будет потеряно, повреждение двигателя будет огромным и дорогостоящим, и потребуется даже новый двигатель. Как сообщает «АвтохаузАЗ», моторное масло бывает темного или медового цвета и жирное. Признаками утечки являются запах гари или наличие влажных пятен и / или протечек под двигателем автомобиля.
Прокладка клапанной крышки
Утечки через прокладки клапанной крышки - обычное дело для многих двигателей BMW. Крышка находится в верхней части двигателя для защиты коромысел и клапанов. Крышки прикручиваются к двигателю и закрываются пробкой или резиновой прокладкой. Утечки или проникновения могут возникнуть даже при новой крышке клапана, но чаще встречаются в старых автомобилях. По данным «RepairPal», утечки прокладок - обычное дело после 90 000 км пробега. Использование уплотнений может иногда решить проблему, но лучше проконсультироваться с сертифицированным механиком.
Прокладка поддона картера
Некоторые двигатели этой марки имеют масляный поддон, облегчающий доступ для ремонта и осмотра двигателя. Однако прокладка картера с годами может протекать. Для его замены необходимо будет снять с автомобиля переднюю подвеску.
Задний уплотнительный фланец
Течи в заднем уплотнительном фланце двигателя BMW - обычное дело. По словам членов «Автомобильного клуба BMW» Америки, фланцевое уплотнение выходит из строя, когда коленчатый вал сильно изношен, и заплечик не может контролировать выпуск жидкости.
Синтетическое масло
В старых автомобилях BMW утечки масла являются обычным явлением, когда водители используют синтетическое масло в двигателе. Обычно это происходит из-за старых уплотнений, которые имеют тенденцию протекать с синтетическим маслом. Pelican Parts рекомендует водителям использовать несинтетическое масло в старых автомобилях BMW.
