Содержание
двигатель (Photos.com/Photos.com/Getty Images)
.
В одном двигателе много движущихся частей, и все они с небольшим допуском. Они двигаются с невероятной скоростью. Масляный насос прокачивает его через все движущиеся части. У многих из них есть канал, посвященный конкретному произведению. Масло прессуют между этими кусочками, чтобы создать разделяющую их пленку.
.
Недостаток масла, даже на две секунды, губителен для двигателя. Без масла, разделяющего детали, они начинают сближаться, и контакт металла с металлом происходит с высокой скоростью. Без масла двигатель будет разрушен в считанные секунды. Когда на щупе не появляется масло, а индикатор масла не горит, вероятно, осталось 2/4. Если горит индикатор, масляный насос не получает масло, поэтому циркуляция или давление масла отсутствуют. Выключите ключ немедленно, независимо от того, где вы находитесь. Автомобиль не может стоять на заправочной станции после того, как загорится свет.
.
Через несколько секунд двигатель сломается. Когда это произойдет, металл двигателя будет настолько поврежден, что его невозможно починить. Новый двигатель - единственное решение. Регулярно проверяйте масло в своем автомобиле. Начните с проверки дважды в неделю, если машина используется нормально. Делайте это каждые 1000 километров, если оно не теряет и не сжигает масло. В одной из этих ситуаций масло в норме и его не нужно заполнять, поэтому проверяйте масло в конце месяца. Время можно продлить, если будет подтверждено, что двигатель не горит или не теряет масло. Идея состоит в том, чтобы выяснить, сколько двигателя потребляет масло, чтобы у вас не кончилось масло.
Замена масла каждые 5000 миль не только сохраняет двигатель и масло в чистоте, но также выявляет возможные проблемы или утечки, прежде чем ситуация выйдет из-под контроля. Многие производители рекомендуют длительное время между обменами и, хотя масло не сливается, оно загрязняется каждые 5000 миль на каждом автомобиле. Наиболее важной частью обслуживания автомобиля является замена масла, чтобы оно оставалось чистым и не скапливалось на гребном винт.
