Содержание
Хотя большинство из них изготовлены из стали, корпуса замков и замки иногда могут быть изготовлены из хрома, никеля или латуни, тогда как внутренние детали обычно изготавливаются из цинка и латуни. Окончательная сборка этих деталей, как и следовало ожидать, может быть очень разнообразной, сочетая в себе высокомеханизированные процессы с деликатной ручной работой.
Корпус замка
Рабочие прикрепляют стальные лезвия к корпусу замка: части, которая защищает механизм блокировки. Пресс-машина формует сталь в ее собственные формы, которые затем соединяются вместе, чтобы сформировать нижнюю сторону замка.
крюк
Специализированные станки формуют маленькие металлические стержни по окружности, которая входит в паз корпуса. Пресс складывает эти стержни в U-образный крючок. Эти крючки закалены для повышения прочности стали.
Крепление крюка
Крюк размещается на корпусе навесного замка со смазкой и подшипником. Подшипник позволяет крюку скользить вбок в корпус замка. Вскоре после этого замок кладется в конверт.
Замки и ключи
Машина вставляет пружины и штифты в собачку, а затем вырезает форму с уникальным рисунком для блокировки механизма блокировки. Другая машина режет ключ, соответствующий той же схеме, что и замок.
монтаж
Ключи и системы запирания разделены, которые затем помещаются внутрь корпуса замка. Пресс закрепляет пластину на нижней стороне защелки. Затем пружины помещают на кончики штифтов сразу после того, как крышка в нижней части корпуса замка заклепывается для фиксации всего механизма.
