Содержание

• Японские железные дороги
• Типы поездов
• Типы сидений
• Скидки на билеты
• Запрещение использования сотового телефона

Япония известна одной из крупнейших и самых дорогих систем общественного транспорта в мире. Станции есть почти в каждом месте, от крупных городов до большинства сельских районов. Это позволяет детям посещать школы в разных районах, а наемному гражданину, который не может позволить себе квартиру в городе, можно переехать, не столкнувшись с движением на шоссе. Хотя автобусы также используются в Японии, железнодорожная система, несомненно, является наиболее используемым видом транспорта, с сетью, которая охватывает четыре крупнейших японских острова: Хонсю, Хоккайдо, Кюсю и Сикоку.

Японские железные дороги

Железнодорожные компании в Японии полностью частные, и на Японские железные дороги (JR) приходится почти 70 процентов всей этой сети. Эта система распространена в шести регионах страны: Восточный, Центральный и Западный Хонсю; JR Hokkaid; Дж. Р. Кюсю и Дж. Р. Сикоку. Благодаря своей обширной территории, JR может предложить пассажирам более экономичный вариант проезда через систему пропусков. Пропуск используется во всех вариантах поездов JR, позволяя пассажирам переходить с одного поезда на другой (от той же компании) без необходимости платить за другой билет.

Типы поездов

В системе железных дорог Японии курсируют пять типов поездов: местные поезда (футсу-дэнша) останавливаются на всех станциях вдоль железной дороги. Скорые поезда (Kaisoku) похожи на местные поезда, но останавливаются на меньшем количестве станций. Экспресс (Кюко) останавливается на меньшем количестве станций, чем скоростной поезд, и стоит больше, чем два других. «Limited Express» (Tokkyu) останавливается только в крупных городах и обычно стоит дороже, чем более медленные поезда. Последний вид известен как «Супер Экспресс» (синкансэн). Это самый быстрый из всех японских поездов и обычно останавливается только в крупных городах.

Типы сидений

Как и американские поезда, японские вагоны обычно делятся на эконом и первый класс, так называемые «зеленые» места на линиях JR. В зависимости от типа поезда доступны различные варианты: местные и более медленные поезда обычно предлагают все места в эконом-классе, хотя в самых быстрых поездах есть оба типа. Места в местных поездах обычно бесплатны, то есть их не нужно бронировать, хотя синкансэн и ограниченный экспресс обычно имеют оба варианта (отмечены или бесплатны). Места первого класса в основном зарезервированы.

Скидки на билеты

JR предлагает несколько скидок на поездки на расстояние до 200 километров (124 миль). Другие станции синкансэн или ограниченные экспрессы также предлагают периодические скидки. JR также предлагает скидки на билеты туда и обратно на поездки на расстояние 600 километров (373 миль) и более. Магазины со скидками, которые покупают их оптом и продают, можно найти на вокзалах или в районах, близких к главным станциям.

Запрещение использования сотового телефона

Одно из основных различий между японскими и американскими железнодорожными линиями заключается в том, что во время поездки запрещено разговаривать по мобильному телефону. Хотя на станциях можно разговаривать по телефону, после того, как вы сели в поезд, вы должны настроить свой телефон на вибрацию и не отвечать на звонки. Тем не менее, можно использовать телефон для отправки текстовых сообщений, просмотра веб-страниц или других действий, если они молчат.