Содержание
Прокачка тормозной системы после замены колодок может быть затруднена для некоторых тормозных систем с АБС. Хорошей новостью является то, что некоторым автомобилям GM не нужен автомобильный сканер для прокачки тормозов ABS. Автомобильный сканер необходим только на тормозах с антиблокировочной системой DBC-7, только если воздух попадает в модулятор ABS во время обслуживания тормозов. Автомобили GM, использующие систему DBC-7, включают многие современные модели «Chevy» и автомобили «Pontiac», поэтому обратитесь к руководству по эксплуатации или у официального дилера, чтобы узнать о тормозной системе, установленной на вашем автомобиле GM.
Нормальное кровотечение
Шаг 1
Откройте штуцер для прокачки на передней панели модулятора. Есть два винта, открываем передний. Прокачивайте тормоза с помощью кого-нибудь другого, который будет постепенно нажимать на педаль тормоза, пока весь воздух не будет выпущен и поток жидкости не будет выходить чистым. Поместите прозрачный пластиковый шланг на спускной клапан, а другой конец - в емкость для сбора жидкости. Это помогает увидеть, нет ли в потоке жидкости пузырьков воздуха.
Шаг 2
Прокачивайте тормоза по отдельности, начиная с тормоза, наиболее удаленного от главного цилиндра. В большинстве случаев это правый передний тормоз. Затем прокачайте тормоз на противоположной стороне (левый передний тормоз, если вы начали с правой).
Шаг 3
После прокачки передних тормозов проверьте педаль тормоза. Убедившись, что педаль надежна, двигайтесь со скоростью более 10 км в час, чтобы контроллер (бортовой компьютер) мог автоматически перезапустить систему. После этого остановите автомобиль и прокачайте задние тормоза.
Автомобильный сканер
Шаг 1
Подсоедините специальный нагнетательный насос к бачку главного цилиндра и поверните ключ зажигания в положение ON. Создайте в системе давление 2,53 кгс / см² при закрытых спускных винтах.
Шаг 2
Включите автомобильный сканер и установите для него «Автоматическая процедура прокачки». Подождите минуту, пока на инструмент подаст питание, и включите электромагнитные клапаны тормозов ABS.
Шаг 3
Удалите воздух из каждого колеса в соответствии с указаниями автомобильного сканера. Необходимо запустить специальный нагнетательный насос, и выпускной клапан на каждом колесе будет работать с циклом в одну минуту. После этого автомобильный сканер удаляет лишний воздух из электромагнитных клапанов за последние 20 секунд.
Шаг 4
Сбросьте давление в специальном нагнетательном насосе, подключенном к главному цилиндру, затем снимите его с цилиндра. Проверьте высоту педали и почувствуйте ее, чтобы убедиться, что педаль плотно закреплена и весь воздух выпущен из системы.