Содержание
Радиатор вашего Ford Focus 2000 является важной частью системы охлаждения двигателя. Он регулирует температуру двигателя и предотвращает перегрев. Повреждение часто происходит из-за попадания предметов на переднюю часть радиатора. В случае повреждения он потечет, что приведет к перегреву двигателя. Замена радиатора Focus может оказаться сложной задачей. Его необходимо вынуть из-под двигателя, поэтому необходимо, чтобы было достаточно свободного места.
Удаление
Шаг 1
Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью напольного домкрата. Расположите под рамой два мольберта. Опустите над ними машину.
Шаг 2
Убедитесь, что у вас достаточно места, чтобы снять радиатор под автомобилем. Вам понадобится примерно 60 дюймов, измеряя расстояние от нижней части радиатора до пола.
Шаг 3
Наденьте защитные очки. Поднимите капот и отсоедините отрицательные провода аккумуляторной батареи с помощью торцевого ключа. Чтобы сбросить давление в системе охлаждения, снимите крышку радиатора вручную.
Шаг 4
Лягте на спину и залезьте под переднюю часть машины. Найдите сливную пробку в левом нижнем углу радиатора, глядя на двигатель. Подставьте ведро непосредственно под сливную пробку для сбора охлаждающей жидкости двигателя (антифриза).
Шаг 5
Откройте сливную пробку, чтобы выпустить антифриз, повернув ее против часовой стрелки торцевым ключом. Дайте стечь в ведро. Когда ведро наполнится, закрутите пробку и перелейте слитую антифриз в дренажный поддон для рециркуляции. Повторяйте эти шаги до тех пор, пока радиатор не будет полностью спущен.
Шаг 6
Отсоедините верхний и нижний шланги от радиатора в месте их соединения с радиатором, ослабив винтовые зажимы на шланге. Снимите их вручную, поворачивая при этом. Отсоедините шланг, ведущий к бачку охлаждающей жидкости.
Шаг 7
Снимите штыревые соединители, удерживающие кожух на месте. Снимите кожух и вручную отсоедините соединения вентилятора. Вентилятор охлаждения может и должен оставаться подключенным к радиатору во время снятия.
Шаг 8
Снимите крепежные винты радиатора, расположенные по бокам, с помощью торцевого ключа. Снимите опорную планку радиатора, расположенную в верхней части радиатора. Опустите радиатор и вентилятор охлаждения из-под двигателя.
Шаг 9
Снимите охлаждающий вентилятор с радиатора, отвернув его крепежные винты. Сравните новые и старые радиаторы, чтобы убедиться в правильности модели для замены. Закрепите вентилятор охлаждения на новом радиаторе крепежными винтами.
Монтаж
Шаг 1
Установите запасной радиатор с охлаждающим вентилятором в моторном отсеке под двигателем. Закрепите радиатор на месте крепежными винтами. Установите на место опорную планку радиатора в верхней части радиатора и повторно подсоедините соединения вентилятора охлаждения.
Шаг 2
Закрепите верхний и нижний шланги радиатора вручную, затем закрепите их на месте с помощью винтовых зажимов для шлангов. Снова установите плащ и закрепите его на месте. Подключите аккумулятор.
Шаг 3
Снова поднимите переднюю часть автомобиля с помощью напольного домкрата. Осторожно снимите два мольберта и опустите автомобиль.
Шаг 4
Запустите двигатель и залейте в радиатор смесь антифриза и воды в соотношении 55/45. Оставьте его неактивным на несколько минут при открытом радиаторе, чтобы воздух, оставшийся в системе охлаждения, вышел наружу. Вручную установите крышку радиатора. Проверьте герметичность шланговых соединений.
Шаг 5
Верните использованный радиатор в магазин, где вы приобрели новый радиатор. Большинство магазинов автозапчастей предложат возврат денег за использованный радиатор.
