Содержание
В отличие от более крупных подвесных лодочных лодок Johnson, которые были менее громоздкими, модель мощностью 15 лошадиных сил достаточно мала, чтобы работать с ней, и вам не потребуется помощь в ее разборке. Ротор - это небольшой кусок пластика в водяном насосе, который отвечает за втягивание воды в двигатель и предотвращение перегрева. Рабочее колесо водяного насоса необходимо регулярно заменять.
Шаг 1
Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи, если он воспламеняется. Наклоните двигатель до вертикального положения и снимите крышку.
Шаг 2
Выверните шесть винтов, которыми крепится нижний моторный блок. По три с каждой стороны дна, которые удерживают нижний блок. Запустите и снимите стержневой винт с помощью отвертки. Сдвиньте нижний блок вниз и оставьте его в вертикальном положении, пока вы заменяете ротор.
Шаг 3
Выкрутите четыре винта, которые удерживают головку водяного насоса. Посмотрите, какой винт куда идет, так как два спереди длиннее двух сзади. Снимите головку насоса с вала двигателя так, чтобы было видно черное пластиковое рабочее колесо. Обратите внимание на направление, в котором складываются плавники - новые должны складываться в том же направлении.
Шаг 4
Вытащите ротор из корпуса насоса, используя плоскогубцы с острыми концами, и удалите весь мусор, который мог оторваться. Снимите уплотнительное кольцо и шпоночную вставку на валу двигателя.
Шаг 5
Поместите новую шпоночную вставку в паз на валу двигателя, на то же место, где находился старый. Смазываем его и ставим на место, загибая плавники в том же направлении, что и старые. Установите новое уплотнительное кольцо на корпус насоса и замените головку насоса. Замените винты по той же схеме, которая была снята.
Шаг 6
Установите нижнюю часть устройства на место, убедившись, что вал правильно выровнен, и затяните шесть винтов на место. Затяните шток и верните кожух двигателя на место.
